汽车保险

　　◎ 全险≠全赔

　　也许您在购买车险时常会听到推销员提及“全险”这个词，会觉得全都保险了那自然会在事故之后得到“全赔”。其实，这是很多车主都会产生的车险误区。所谓的“全险”在法律和保险公司中都不存在，只是人们将交强险、第三者责任险、不计免赔险、车损险、盗抢险、车上人员险等几个主要的险种合在一起的合称，并不代表全部险种，严格说来是一个不规范的用语。像涉水险、划痕险、玻璃单独破碎险和自燃险这几个常见的险种就不包括在全险中。

　　因此，如果车主以为买了全险就万事不愁、什么都赔的话，那就大错特错了。像被人划伤、发生自燃、玻璃受损等等情况只凭全险是不能找保险公司赔偿的，除非你另外投保了这些附加险。

　　◎ 免赔额看车技

　　免赔额指的是被保险的人首先自己所承担的损失额度，它通常是以绝对免赔额的形式来表现的，并且应用于每一次的损失。因为免赔额能消除许多小额索赔，损失理赔费用就大为减少，从而可以降低保费。简单来说就是，比如，投保人与保险公司双方规定每次的事故绝对免赔额为500元，一旦发生事故时，如果损失小于500元，那么保险公司不会给予任何赔偿：一旦超过500元，保险公司就会对超过500元之外的费用给予赔偿。

　 由于个人驾驶技术的能力各不相同，新手上路可能发生小碰撞或摩擦较多，而开车时间较长的司机发生事故的可能较小。针对这样的情况，保险公司会设置很多等级的免赔额，车主可以结合自己的车技等实际情况来选择适合自己的免赔额度。

　　◎ 不年检＝白买

　　一定要按时年检，不年检买了保险也白买。保险只对合格车辆生效，对于未年检的车辆只能视为不合格车辆，在这种情况下，即使买了保险也无济于事，无法要求赔偿。

　　◎ 保得多≠赔的多

　　有车主在购买车险时总会担心保障不足，以为“保得多就会赔得多”。事实上，与车本身相关的保险项目，赔偿数额再多也不会超过汽车本身的实际价值。比如一辆价值10万元的汽车投保了15万元的车损险和盗抢险，即使发生了全车盗抢事故，保险公司也只会按车辆折旧后的实际价值赔付，最高不会超过10万元。因此，购买车险时根据实车投保即可，无需投保过高。

　　◎ 保人＞保车

　　车险安排中，有关“保人”的部分要特别重视，再省不能省这一块保费。车主们可能有这样的感受，交通事故不可怕，可怕的是事故中有人受伤甚至死亡。一旦发生了这样的不幸，驾驶员除了要承受精神上的痛苦，还要支付相当高额的经济赔偿。因此，我们建议车主不要在第三者责任险上太过“吝啬”。增加几万元、几十万元的保额不过是在保费上增加几十元，最多几百元，多保一些还是有必要的。

　　◎ 车险≠万全

　　不少车主认为买齐了车险就万无一失，出了事故就能赔偿所投的保额。其实，保险公司的定损尺度与交警的责任认定也是息息相关的。假如一则事故的损失在20万元左右，交警认定责任比例是50%，那保险公司在交强险赔付之外，最多只会赔偿10万的第三者责任险。因此，安全依法驾驶才能避免更多的事故责任。

　　◎ 停车场丢车不赔

　　在收费停车场丢了是不能要求赔偿的，车主要留好停车费收据，以便索取赔偿。停车场对车辆有保管的责任，在保管期间，因保管人保管不善造成车辆损毁、丢失的，保管人应承担责任，而保险公司不负责赔偿。

　　◎ 本地or异地？

　　对于外地牌照车辆，究竟应该在哪里买保险呢？答案是最好选择在主要行驶地投保（如天津牌照，但主要在北京行驶，在北京投保为好），因为异地投保在出险后的查勘定损、理赔处理、客户服务等方面，会遇到诸多不便，而且费用较高。

　　◎ 指定代理人≠万事大吉

　　如果选择代理人办理的话一定跟随代理人一起前往保险公司办理，弄明白自己买的是哪家保险，报案电话是多少。这样以免日后发生理赔时，找不到代理人时，自己都搞不清楚状况。

     以上是由网上约车提供的汽车保险信息。